A 6LTAA8.9 - G3 motort aprólékosan dízelmotorokhoz tervezték, és szilárd erőt biztosít a stabil működéshez.
A generátorkészlet működési elve az energiaátalakítás törvényén alapul, amely különféle energiaformákat, például kémiai energiát, mechanikai energiát, vízenergiát, szélenergiát és atomenergiát elektromos energiává alakít át meghatározott berendezéseken keresztül. Az energiaátalakítási folyamat a különböző típusú generátorkészletek között változik, de általában egy alapvető utat követ az energiabeviteltől a mechanikai energiatermelésig, majd az elektromos energia kimenetig.
Termékeink előnyei
Erőteljes teljesítmény kimenet
Nagy teljesítménytartomány
Kiváló nyomatékteljesítmény
Stabil és megbízható működés
Fejlett üzemanyag-befecskendező rendszer
A Long{0}}Stroke technológia előnyei
1500 RPM-en a készenléti teljesítmény eléri a 240 kW-ot (körülbelül 322 LE), az alapteljesítmény 220 kW (295 LE), a folyamatos teljesítmény pedig stabil 180 kW (241 LE) marad. 1800 ford./percnél a készenléti teljesítmény tovább nő 258 kW-ra (346 LE), az alapteljesítmény eléri a 235 kW-ot (315 LE), a folyamatos teljesítmény pedig 190 kW (255 LE). Ilyen széles és robusztus teljesítménytartományával a 6LTAA8.9-G3 motor könnyedén megbirkózik a nagy igénybevételt jelentő alkalmazásokkal, a napi stabil áramellátástól a csúcsidőben jelentkező nagy terhelésig, és akár vészhelyzeti tartalék áramforrásként is megbirkózik az áramkimaradásokkal. Biztosítja a stabil áramellátást, és számos nagy teljesítményű igényt kielégít.
A hasonló motorokhoz képest a 6LTAA8.9-G3 motor alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást ér el, miközben ugyanazt a teljesítményt éri el. Például 1500 ford./perc fordulatszámmal üzemel és 180 kW folyamatos teljesítményt biztosít, óránként mindössze körülbelül 43 liter üzemanyagot fogyaszt, hatékonyan csökkentve a dízelgenerátor-készlet napi üzemeltetési költségeit, javítva az energiahatékonyságot, és gazdaságosabb energiamegoldást biztosítva a felhasználóknak.
A 6LTAA8.9-G3 motor Bosch soros üzemanyag-szivattyúval van felszerelve. Ez a rendszer nagynyomású befecskendezési körülmények között finomabb részecskékre porlasztja az üzemanyagot, egyenletesebb és teljesebb égést érve el, jelentősen csökkentve az energiaveszteséget.
A 6LTAA8.9-G3 motor integrált olaj-vízcsövekkel rendelkezik, amelyek helyettesítik a hagyományos tömlőcsatlakozásokat. Ez kiküszöböli a szivárgás kockázatát, és jelentősen növeli a hűtő- és kenőrendszerek hatékonyságát. Nagy terhelésű, meghosszabbított működés közben ez a rendszer biztosítja, hogy a motor minden alkatrésze fenntartsa az optimális üzemi hőmérsékletet és kenést, hatékonyan csökkentve az alkatrészek kopását és meghosszabbítva a motor élettartamát.
A rakodó hajtóművek általában hidraulikus, mechanikus és erőkombinációt tartalmaznak. A mechanikus sebességváltó négy bolygókerekes hajtóműből, fékekből és egy tengelykapcsolóból áll. A megfelelő alkatrészek állapota, a sebességviszonyok, a kimeneti összetevők és a hatásfok alapján két bolygómű felelős a kormányzásért, kettő pedig a sebességváltásért. A változtatható motort és változtatható szivattyút magába foglaló hidraulikus hajtómű elsősorban mechanikus fokozatmentes fordulatszám-változást valósít meg a lengőlemez szögének változtatásával egy szervoszelep vezérlése alatt. Az erőkombinációban, amikor a rakodó 1-es és 2-es fokozatban van, az E és F bolygókerekek differenciálmű-rendszert alkotnak, amely a 7. és 8. komponensen keresztül biztosítja a bemeneti nyomatékot. A két fő átviteli erő, a mechanikus és a hidraulikus, ezután a 10-en keresztül kerül kiadásra. Ha a rakodó N sebességfokozatban van, F a differenciálmű, a 8-as és 9-es fogaskerekek felelősek a hidraulikus és mechanikus erőátviteli erők beviteléért, és ezek kombinálásával a 10-en keresztül adják ki őket. Tudományos számítások és kinematikai elemzések azt mutatják, hogy amikor a hidraulikus erőátviteli rendszer ténylegesen eléri a motort. Ezen a ponton a rakodó motorja minden erejét mechanikus erőátviteli teljesítménysé alakítja, maximalizálva az átviteli teljesítményt. Ez könnyebb váltást, jobb bemeneti teljesítményt, gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztást és simább működést is eredményez. Ez bemutatja a hullámnyomásos mechanikus átviteli rendszer ideális alkalmazását rakodókban.
Népszerű tags: 6ltaa8.9 - g3 dízelmotor, Kína6ltaa8.9 - g3 dízelmotor gyártók, beszállítók, dízelmotor adaptációja, dízelmotor exportálása, dízelmotor közös vállalkozás, dízelmotoros pótalkatrészek, dízelmotor nyomatéka, dízelmotor kábelköteg
