A QSB3.9-C125 dízelmotor, amely a QSB3.9 sorozat nagy teljesítményű-teljesítményű frissítése, úgy lett kialakítva, hogy megfeleljen a nehézgépek, a nagy mezőgazdasági gépek és az ipari alkalmazások magas-intenzitású működési igényeinek. Fő előnyei a nagy lóerő, a nagy nyomaték és az alacsony energiafogyasztás, valamint a mélyen optimalizált hajtáslánc és a tartós kialakítás rendkívül hatékony energiaforrásként szolgál nagy igénybevételű műveletekhez, folyamatos és stabil tápellátást biztosítva a berendezések számára.
A QSB3.9-C125 dízelmotor 92 kW (körülbelül 125 lóerő) névleges teljesítménnyel büszkélkedhet, és tartós, stabil teljesítményt ad 2200 ford./perc névleges fordulatszámon, így könnyedén teljesíti a huzamosabb ideig teljes terhelésen üzemelő nagy gépek teljesítményigényét. Maximális forgatónyomatéka eléri a 480 Nm-t, amelyet rendkívül széles, 1300{11}}1800 ford./perc sebességtartományban tart fenn. Hatékonyan kezeli mind a nagy-terhelt indításhoz szükséges pillanatnyi erőkitörést, mind a nagy sebességű működés közbeni tartós tapadást. Az azonos sorozat kisebb fogyasztású modelljeivel összehasonlítva 13%-os teljesítménynövekedést kínál, jelentősen javítva a működési hatékonyságot.
A QSB3.9-C125 dízelmotor változó geometriájú turbófeltöltővel (VGT) rendelkezik, amely valós időben állítja be a turbina geometriáját az üzemi körülmények alapján. Ez növeli a szívónyomást alacsony fordulatszámon, javítja a nyomatékválaszt, miközben optimalizálja a szívóáramot magas fordulatszámon, hogy megakadályozza a teljesítményveszteséget, és egyenletes teljesítményt érjen el a teljes motorfordulatszám-tartományban. Ezenkívül felgyorsítja a turbó bekapcsolását hidegindításkor, így -20 fokon 3 másodperc alá csökkenti az indítási időt.
Nagy-energiájú gyújtás: A hidrogén alacsony gyújtási energiája miatt a gyújtórendszerrel szemben támasztott követelmények viszonylag alacsonyak. Azonban a földgáz és hidrogén keverék megbízható gyulladásának biztosításához különféle üzemi körülmények között nagy-energiájú gyújtószerkezetre, például nagy-energiájú gyújtótekercsre vagy több-szikragyújtó rendszerre van szükség. Ez az eszköz nagyobb gyújtási energiát biztosít, meghosszabbítja a szikra időtartamát, javítja a gyújtás megbízhatóságát és elősegíti a keverék gyors égését.
Optimalizált gyújtás-előtolás szabályozása: A gyújtás előretolásának szögének pontos szabályozása kulcsfontosságú a motor teljesítménye szempontjából. Egy elektronikus vezérlőrendszer valós időben állítja be a gyújtás előretolási szögét a motor fordulatszáma, terhelése, keverékkoncentrációja és egyéb paraméterei alapján, biztosítva az optimális égést a motor változó működési körülményei között. Az érzékelők összegyűjtik a motor működési paramétereit, és beviszik azokat az elektronikus vezérlőegységbe (ECU). Az ECU ezután kiszámítja és elemzi ezeket a paramétereket, és kiadja a megfelelő gyújtáselőtolási szöget vezérlő jelet a gyújtásrendszer vezérléséhez.
A QSB3.9-C125-ös dízelmotor továbbfejlesztett teljesítményével, fejlett alaptechnológiájával és megbízható, tartós kialakításával nem csak a nagy-teljesítményigényeket-elegeti a nagy igénybevétellel járó műveletek során, hanem az alacsony energiafogyasztás és a hosszabb karbantartási intervallumok révén csökkenti a működési költségeket is. Kiváló-minőségű, nagy teljesítményű, gazdaságos energiamegoldás nehézgépekhez, nagy mezőgazdasági gépekhez és ipari erőművekhez.
Népszerű tags: cumins qsb3.9-c125 dízelmotor, Chinacumins qsb3.9-c125 dízelmotor gyártók, beszállítók, dízelmotor adaptációja, dízelmotor hűtőrendszer, dízelmotorgyártó, dízelmotor vásárlása, nagy teherbírású dízelmotor, megbízható dízelmotor
