A 6CTA8.3-GM155-ös tengeri segédmotoros dízelmotor, amely a Cummins CTA sorozat csúcstechnológiai platformjára épült, a CTA sorozat csúcstechnológiai platformjára épít összetett vizek. A nagy, 8,3 literes lökettérfogatú motorra épülő fejlett teljesítménymegoldást tartalmaz turbófeltöltéssel és levegő-{12}}levegő közötti hűtéssel (TA technológia). Ez a motor áttörést ér el a teljesítmény, a csendes vezérlés, a környezeti teljesítmény és a környezeti alkalmazkodóképesség terén. Ez a 180{17}}300 láb hosszú luxus belföldi városnéző hajók, csúcskategóriás tengerparti túrahajók és nagy tavi szabadidős sétahajók alapvető kiegészítő energiaforrása, amely szilárd támogatást nyújt a fedélzeten található nagy teljesítményű berendezésekhez, az utasok kényelméhez és az előírásoknak megfelelő műveletekhez.
| Motor modell: | 6CTA8.3-GM155 |
| Motor típusa: | 6 henger |
| Elmozdulás: | 8.3 L |
| Névleges sebesség: | 1500 RPM |
| Névleges teljesítmény/sebesség: | 155 kW @ 1500 RPM |
| Csúcsnyomaték: | 214 g / kW.h @ 1500 RPM |
| Osztályozás: | N/A |
| Aspirációs módszer: | Turbófeltöltős és víz{0}}levegős közbenső hűtő |
| Kibocsátási szabvány: | N / A |
| Furat * löket: | 114 mm * 135 mm |
| Csomagolási méret (H * Szé * Ma): | 1494 mm * 796 mm * 1228 mm |
| Nedves tömeg: | 637 kg |
A 6CTA8.3-GM155 típusú tengeri segéddízelmotor alapfelszereltsége testreszabott tengeri-minőségű csendes burkolattal. A belső réteg nagy-sűrűségű-hangelnyelő pamutból készült (90%-os elnyelési arány), a külső réteg pedig dupla-rétegű hangszigetelő acélpanelekkel. Teljes terhelés mellett az utastér zajszintje legfeljebb 78 dB(A), ami lényegesen alacsonyabb, mint az azonos teljesítménytartományban lévő segédmotorok iparági átlaga, 85 dB(A). A szomszédos kabinokban és a fedélzeten a zajszintet 55 dB(A) alá szabályozzák, így az utasok pihenhetnek, gyönyörködhetnek a tájban, vagy részt vehetnek az utastérben zajló tevékenységekben anélkül, hogy a motor zaja gyakorlatilag zavarná.
Csendes légbeszívás: A légbeszívó rendszer nagy{0}}hatékonyságú szívó hangtompítóval van felszerelve, amely 25%-kal csökkenti a beszívási zajt. A 3 μm-es szűrési pontosságú csúcsminőségű-levegőszűrő is tiszta beszívott levegőt biztosít, miközben alacsony zajszintet tart fenn, és meghosszabbítja a motor élettartamát.
A 6CTA8.3-GM155 tengeri segédmotoros dízelmotor hat-pontos hidraulikus lengéscsillapító{5}}tartót használ (a hagyományos négy-pontos rögzítés helyett) a hajótesthez való csatlakoztatáshoz, figyelembe véve a bonyolult elrendezést és a több utaskabint, amelyek a közepes{-} és nagyméretű hajókon találhatók. Ez a tartó kettős szerkezetű, nagy-csillapítású gumiból és hidraulikus ütközésből áll, ami 60%-kal jobb ütéscsillapítást eredményez a hagyományos gumitartókhoz képest. Működés közben a hajótest vibrációs amplitúdója 0,15 g-on belül van szabályozva. Ez a kialakítás két előnnyel jár: Először is, az utasok gyakorlatilag nem tapasztalnak vibrációt a kabinülésekben, a fedélzeti társalgókban és az étkezőben, így különösen alkalmas idősek, gyermekek és a turbulenciára érzékeny -csúcsos utazók számára. Másodszor, jelentősen csökkenti a hajó precíziós berendezéseinek (például csúcsminőségű audio- és videorendszerek, intelligens vezérlőrendszerek és navigációs radar) vibrációs károsodását, meghosszabbítja a berendezések élettartamát és csökkenti a későbbi karbantartási költségeket.
Népszerű tags: 6cta8.3-gm155 tengeri segédmotoros dízelmotor, Kína6cta8.3-gm155 tengeri segédmotoros dízelmotor gyártók, beszállítók, Cummins tengeri dízelmotor, tengeri dízelmotor
