A dízelmotorok kipufogógáz kezelésének fő technológiái a szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszer és a részecskeszűrő regenerálása (DPF).
Az SCR rendszer csökkenti a részecskék (PM) képződését az injekciós és égési folyamat optimalizálásával, valamint a motoron kívüli oxigénben gazdag körülmények között képződött nitrogén-oxidok (NOx) kezelésével. A karbamid -vizes oldat magas hőmérsékleten bomlik ammóniát (NH3), amely a katalizátor felületén NOx -tal reagál, hogy ártalmatlan nitrogént (N2) és vízt (H2O) hozzon létre. Ez a technológia nemcsak hatékonyan csökkentheti az NOx -kibocsátást, hanem javítja az üzemanyag -fogyasztást és a kén ellenállását is.
A részecskeszűrő (DPF) regenerációs folyamata magában foglalja a passzív regenerációt, az aktív regenerációt és a helyhez kötött regenerációt. A DPF rendszeres karbantartása és tisztítása fontos intézkedések az eltömődés megakadályozására.
Ezenkívül a dízelmotoros kipufogógáz -kezelési technológiák magukban foglalják az oxidációs katalizátorokat (DOC) és a részecskék szűrőket (DPF), amelyek hatékonyan képesek ellenőrizni a szén -monoxid (CO), a szénhidrogének (HC) és a részecskék (PM) kibocsátását, hogy megfeleljenek az Euro IV -nek és Euro V kibocsátási szabványok.
