Ahogy a globális nem úti berendezések felgyorsulnak az intelligens és az alacsony szén-dioxid-kibocsátású iterációk felé, a Jinbo Pinbo Import and Export Co., Ltd., a DE12TIS mérnöki gépek motorja, amelynek három alapvető előnye a "szuper energia, az intelligens irányítás és a szélsőséges tartósság", célozza meg az európai és a délkeleti ázsiai piacokat, és elkötelezi magát a hatékonyság és az alacsony karbon-energiamegonok számára, és célozza meg a mérnöki tevékenységeket, és az alacsony karbon-energiatartalmú energiaellátást célozza meg, és az alacsony karbon-energiatartalmú energiaellátást célozza meg, és az alacsony karbon-energiatartalmú energiaellátást célozza meg. Generátorkészletek.
Doosan DE12TIS MOTOR Core Performance, KULIUL SYSTEM: Nagynyomású közös vasúti üzemanyag-befecskendezési technológia, 2200BAR befecskendezési nyomása, támogatja a pontos égés-ellenőrzést.
Nyomatékjellemzők: A maximális nyomaték kimenetet nem közvetlenül jelölik, de a megfelelő modell fő szivattyú -áramlása (például a DX500LC kotrógép) eléri a 2 × 360L\/percet, és a fő túlcsordulási nyomás 34,3mPa (Boost mód) .
A DE12TIS építőipari motorja elfogadja a Doosan eredeti moduláris integrációs technológiáját, amely negyedik generációs nagynyomású, közös vasúti üzemanyag-rendszerrel (22 0 0 bar) és egy intelligens vezérlőegység befecskendezési nyomása van felszerelve. Az energiafedők 340-450 HP, és a csúcsnyomaték meghaladja a 2200N · m -et. Olyan nagy terhelésű forgatókönyvekhez alkalmas, mint a 50- tonna kotrógépek és a nagy bányászati rakodók. A tényleges teszt adatok azt mutatják, hogy az üzemanyag -fogyasztás 20% -kal magasabb, mint az előző generáció. Az intelligens induló-stop technológiával és a változó elmozdulási olajszivattyúval kombinálva az átfogó energiafogyasztást 25%-kal csökkentik, és az egész életciklus karbantartási költsége 15%-kal csökken. Ugyanakkor a D-inhight 3.0, a DE12TIS-be integrált távoli intelligens vezérlőplatform valós időben nyomon követheti a motor egészségi állapotát, megjósolhatja a hiba kockázatát, és automatikusan optimalizálhatja a munkamódot. A kikötő logisztikai társaság tényleges tesztei azt mutatják, hogy a platformhoz való csatlakozás után a berendezés hirtelen leállási aránya 35%-kal csökkent, és az éves működési és karbantartási költségeket több mint 250, 000 jüan menti meg.
