A tengeri felszerelések kezelésében a motorok üzemeltetése és karbantartása gyakran kiemelt prioritást élvez, de a "parkolás és alapjárati karbantartás" gyakran figyelmen kívül marad. Egy robusztus és tartós Cummins 6BTA5.9-GM100 tengeri generátormotor (tengeri generátorral hajtott motor) esetében a megfelelő alapjárati vezérlés ugyanilyen fontos.
Különösen a magas páratartalmú, magas sótartalmú és magas kéntartalmú tengeri környezetben a nem megfelelő karbantartás olyan lehetséges károsodásokhoz vezethet, mint a fémkorrózió, az elégtelen kenés és az üzemanyag-befecskendező rendszer szulfidációja, még megbízható motorok esetén is.
01. Nedvesség megelőzése: A nedvesség belső rendszerekbe való bejutásának megakadályozása
A tengeri páratartalom egész évben gyakran meghaladja a 70%-ot-, így ez a rejtett korrózió legnagyobb forrása a motor belsejében.
A 6BTA5.9-GM100 esetében a legfontosabb szempontok a következők:
✔ Tömítse le a szívó- és kipufogórendszert
A szívó- és kipufogónyílások tömítésére használjon erre a célra szolgáló nedvességálló{0}}dugót, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását a hengerekbe és a szelepek korrózióját vagy a hengerfal kondenzációját.
✔ Rendszeres kézi indítás
Forgassa meg a motort 1-2-szer 2-3 hetente, hogy a kenőolaj újra bevonja a henger falait, megelőzve a "száraz súrlódási pontok" és a "nedves korróziós pontok" kialakulását.
✔ Ellenőrizze a légszűrőt és tartsa szárazon
A nedves levegőszűrő növeli a beszívási ellenállást a motor újraindulásakor, ami befolyásolja az égési hatékonyságot.
02. Rozsdásodás elleni védelem: Hosszú távú -védelem fémfelületekre és belső alkatrészekre
Még akkor is, ha a motor nem jár, a belső fémrészeken lyukkorrózió alakulhat ki a páralecsapódás miatt. A helyes intézkedések a következők:
✔ Töltse fel a kenőrendszert
Töltse fel a kenőrendszert új olajjal, és hagyja a motort 3-5 percig alapjáraton járni, hogy az új kenőolaj minden járatot bevonjon, jelentősen csökkentve a belső rozsda kockázatát.
✔ Rozsdamegelőzés az üzemanyagrendszernél
Az üzemanyag-befecskendező szivattyún és a befecskendező szelepeken belüli stabil olajréteg fenntartása érdekében ajánlott kenő- és rozsdamegelőző összetételű dízel üzemanyag-adalékok használata-.
✔ Vigyen fel rozsda{0}}megelőző olajat az interfészcsavarokra
Különösen tengervizes hűtőrendszerekhez, lendkerékház éleihez és konzolcsavarjaihoz, amelyek hajlamosabbak az oxidációra a sópermetnek való hosszú távú kitettség miatt.
03. Szulfáció elleni -: fordítson különös figyelmet az üzemanyag-befecskendező rendszerre és a gumi alkatrészekre
A szulfatáció gyakori, de könnyen figyelmen kívül hagyható probléma a tengerparti területeken, különösen a következőket érinti:
Üzemanyag-befecskendező nyílások
Üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyúi
Gumi anyagok, például csőtömítések és tömlők
✔ A szabványoknak megfelelő, alacsony-kéntartalmú tengeri dízel üzemanyagot használjon
✔ Rendszeresen induljon el és járjon terhelés alatt
✔ Ellenőrizze és cserélje ki a gumi alkatrészeket
